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Complete el formulario indicando la ubicación, el tipo de operación y sus fechas deseadas. Presupuesto detallado en 48h máx.
Análisis del espacio aéreo: Verificación inmediata de geozonas AlphaTango, CTR aeroportuarias y avisos NOTAM.
Asignación de operador local: Selección de un socio independiente cualificado con sensores calibrados.
Seguridad y Cumplimiento Legal: Operaciones ejecutadas bajo la responsabilidad del socio con seguro de responsabilidad civil aeronáutica.
Coordinación de Red Drone Caraïbes
Operado por LES4H (Sainte-Rose, Guadalupe)
contact@dronecaraibes.com · +33 1 84 16 22 75
Preguntas Frecuentes
Dudas habituales sobre el funcionamiento de la red y la normativa en las Antillas
¿Tiene preguntas sobre la viabilidad de vuelo o los trámites administrativos? Nuestro equipo técnico le atiende.
¿Existe una certificación oficial de 'Piloto certificado DGAC'?
¿Existe una certificación oficial de 'Piloto certificado DGAC'?
No, es un error habitual. La DGAC no certifica a empresas privadas. En la legislación francesa y europea (EASA), los operadores se registran en AlphaTango (número FRA...), elaboran su manual de operaciones (MANEX) y acreditan la formación teórica (CATT) y práctica de sus pilotos.
¿Cómo funciona la red Drone Caraïbes?
¿Cómo funciona la red Drone Caraïbes?
Drone Caraïbes es una plataforma de intermediación y cualificación técnica. No operamos los vuelos directamente: analizamos sus necesidades, comprobamos la viabilidad aérea y seleccionamos al operador asociado independiente más adecuado en su isla.
¿Qué seguros cubren los vuelos?
¿Qué seguros cubren los vuelos?
Cada operador y piloto asociado de nuestra red está legal y contractualmente obligado a disponer de una póliza de Responsabilidad Civil Aeronáutica específica conforme al Reglamento Europeo (CE) n° 785/2004.
¿Cuáles son los plazos para autorizar un vuelo en zonas pobladas en las Antillas?
¿Cuáles son los plazos para autorizar un vuelo en zonas pobladas en las Antillas?
Para cualquier vuelo en zonas urbanas (escenario S-3 o STS-01 europeo), es obligatorio presentar una declaración previa ante la Prefectura (Guadalupe, Martinica o San Martín) al menos 5 días hábiles antes de la misión.
¿Se puede volar un drone entre la parte francesa y holandesa de San Martín?
¿Se puede volar un drone entre la parte francesa y holandesa de San Martín?
No. El vuelo transfronterizo directo sin autorizaciones específicas es completamente ilegal. La parte norte depende de EASA/DGAC y la parte sur de la SMCAA holandesa, con una estricta zona de exclusión aérea alrededor del aeropuerto Princess Juliana (SXM).